filjuga (filuga), trgovački jedrenjak Jadrana i Sredozemlja XVII‒XIX. st., koji se iznimno rabio i kao ratni, gusarski ili piratski brod. Imala je zdepast, nizak i širok trup s tupim, zaobljenim i uzvijenim pramcem i krmom te dva jarbola s latinskim jedrima. Prednji jarbol bio je utaknut posve uz pramac, a stražnji blizu krme. Oba su bila uspravna ili umjereno nagnuta prema pramcu.

Dubrovačka filjuga XVII‒XVIII. st. služila je za lokalnu trgovinu, ribarenje, branje spužvi i koralja, a ako se pokazala potreba, kao ratni ili pomoćni ratni brod, brzoplovka za prijevoz putnika i poštanski brod u priobalju južnoga dijela istočnoga Jadrana. U to doba Dubrovčani su ih imali razmjerno mnogo, najčešće tridesetak. Obično su imale dva para vesala po boku, nekad i četiri, bliže pramcu i krmi, a za ratne potrebe i više. Bile su duljine oko 10 m, širine 3,5 do 4 m, s gazom manjim od 1 m. Velike filjuge bile su nosivosti oko 45 t, srednje 25 do 40 t, a male 15 do 25 t.

Manja inačica filjuge po broju veslača i nosivosti bila je filjugica, s jednim jarbolom, bez palube te gotovo simetričnih pramca i krme.

Filuga je također i korčulanska tradicijska brodica za višetjedna ribarenja na plavu ribu oko udaljenih otoka. Gradila se duljine 7,5 do 10,5 m, nosivosti do 7 t. Ondje se koristila i kao teretni brod, za prijevoz ljudi i dobara prema lukama na Pelješcu, ušću Neretve, u Dubrovniku, na Elafitima te u Boki kotorskoj, u kojima se trgovalo vinom, kamenom i usoljenom ribom. Kao i mlađa falkuša (→ gajeta), imala je falke, koji bi se postavljali pri prevoženju teškoga tereta. Imala je zaobljen pramac s kratkom palubicom te oštru krmu s ravnom statvom i duljom palubicom.